OIL FILTER
| 製品番号 : | ALL-15400-000 |
|---|---|
| 価格(税込) : | 2,090円 |
| 適応車種 : | FIT, VEZEL, N-ONE, S660, CIVIC FK, INTEGRA, CIVIC , N-BOX, N-WGN, N-VAN, CIVIC FL, CIVIC FL4 e:HEV, N-BOX CUSTOM, S2000, CIVIC, CR-Z, TORNEO, ACCORD, FREED |
| 適応型式 : | DBA-GK3, DBA-GK4, DBA-RU1, DBA-RU2, DAA-RU3, DAA-RU4, DBA-JG1, DBA-JG2, DBA-JW5 6MT, DBA-JW5 CVT, DAA-GP6, DBA-FK7 6MT, DBA-FK7 CVT, DBA-FC1, DBA-FK8, DC2 Si VTEC, 3BA-JW5 6MT, 3BA-JW5 CVT, 6BA-FK7 6MT, 6BA-FK7 CVT, 6BA-FK8, EG9 FERIO, 6BA-JG3 前期, 6BA-JG4 前期, 6BA-JG3 RS 6MT 前期, 6BA-JG3 RS CVT 前期, DBA-JF3, DBA-JF4, 6BA-JF3, 6BA-JF4, 6BA-JH3, 6BA-JH4, HBD-JJ1 , HBD-JJ2 , 5BD-JJ1, 5BD-JJ2, 6BA-FL1 6MT EX, 6BA-FL1 CVT EX, 6BA-FL1 6MT LX, 6BA-FL1 CVT LX, 6AA-FL4, 6BA-FL5, e:HEV BASIC, e:HEV HOME, e:HEV RS, e:HEV CROSSTAR, e:HEV LUXE, BASIC-GS4, BASIC-GS6, HOME-GS4, HOME-GS6, CROSSTAR-GS5, CROSSTAR-GS7, LUXE-GS4, LUXE-GS6, BASIC-GR1, BASIC-GR2, HOME-GR1, HOME-GR2, NESS-GR1, NESS-GR2, CROSSTAR-GR5, CROSSTAR-GR7, LUXE-GR1, LUXE-GR2, 6BA-JG3 RS CVT 後期（2022.08-）, 6BA-JG3 RS 6MT 後期（2022.08-）, 6BA-JG4 後期（2022.08-）, 6BA-JG3 後期（2022.08-）, AP1-100, AP1-110, AP1-120, AP1-130, AP1-135, AP1-200, AP2-100, AP2-110, EG6, EK4前期, EK4後期, EK9前期, EK9後期, EP3前期, EP3後期, FD2前期, FD2後期, FN2前期, FN2後期, ZF1, ZF2, CL1ユーロR, CL7ユーロR前期, CL7ユーロR後期, DC2タイプR'96Spec, DC2タイプR'98Spec, DB8タイプR'96Spec, DB8タイプR'98Spec, DC5前期, DC5後期, GD1, GD3, GD3 1.5S MT, GE6, GE8RS前期 MT, GE8前期, GE8RS後期 MT, GE8後期, GP1, GP4RSHYBRID 6MT, GG7, GG8, GB3, GB4, DBA-GK5 6MT, DBA-GK5, DAA-GP5, DBA-GK6, DBA-JH1 |
| 販売単位 : | pcs |
| CODE : | S |
| エンジンタイプ : | L13B, L15B, LEB, S07A, L15C, K20C, B18C, B16A, S07B, LFC-H4, L15Z, F20C, F22C, B16B, K20A, MF6, H22A, L13A, L15A, LDA, LEA |
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Honda車の魅力は、気持ちよく高回転まで回るエンジンです。
エンジンの性能を100％引き出すには、日常のオイル管理が重要です。3,000～5,000kmごとのオイル交換は基本ですが、オイルフィルターも併せて交換すると、更に良いコンディションを維持できます。
私たちは、Hondaエンジンを永く楽しむため、高い濾過性能、低い圧力損失という、相反する性能を両立させられるオイルフィルターを開発しました。
フィルター内部に強力な磁石を配置し、オイル内の細かな鉄粉を吸着させ濾紙の負荷を軽減し、圧力損失が低い濾紙を採用しました。その結果50ミクロンの粒子を98%除去する濾過性能を実現させ、高い濾過性能と低い圧力損失を両立させました。
さらに、濾過性能の向上により小さなフィルターでもエンジンに必要な濾過性能を確保しました。このようなフィルターの小型化は、運転時のフィルター内のオイル量を少なく保つことができフィルター重量が減り、振動によるフィルターの緩み、脱落の抑止効果も得られます。
適正なオイル管理で、Hondaエンジンを永く楽しんで下さい。
Honda cars are best known for its high revving engines.
For the engine to perform 100%, regular oil maintenance is always crucial. Changing the oil at an interval of 3,000〜5,000km is recommended and replacing the oil filter at the time of oil change is also important to keep the engine in optimum condition.
Filtration performance and low viscosity loss are characteristics that contradict each other; however, we have been successful in developing an oil filter achieving both at a high level.
By placing a strong magnet inside the oil filter, we are able to isolate any metal contamination that might cause filtration clogging. We’ve also adopted a special filter material that has low viscosity loss. As a result, the oil filter can remove 98% of particles up to 50μin size, achieving high filtration performance with minimal viscosity loss.
The adaptation of high-performance filter material has allowed us to achieve the required oil filtration performance in a much smaller package. This translates to less oil requirement, lighter weight of the oil filter itself, which can minimize the risk of the oil filter from loosening due to engine vibration.
Please enjoy your Honda engine with proper oil management.
Applications:
B-/F-/K-/L-series engines and others (not applicable to C30/32 engines)
Dimensions:
External diameter 65mm, Height 65 mm, Thread M20xP1.5
※Recommended replacement interval 5,000〜6,000km
※Same configuration to Honda Genuine Oil Filter 15400-PFB-007
エンジンの性能を100％引き出すには、日常のオイル管理が重要です。3,000～5,000kmごとのオイル交換は基本ですが、オイルフィルターも併せて交換すると、更に良いコンディションを維持できます。
私たちは、Hondaエンジンを永く楽しむため、高い濾過性能、低い圧力損失という、相反する性能を両立させられるオイルフィルターを開発しました。
フィルター内部に強力な磁石を配置し、オイル内の細かな鉄粉を吸着させ濾紙の負荷を軽減し、圧力損失が低い濾紙を採用しました。その結果50ミクロンの粒子を98%除去する濾過性能を実現させ、高い濾過性能と低い圧力損失を両立させました。
さらに、濾過性能の向上により小さなフィルターでもエンジンに必要な濾過性能を確保しました。このようなフィルターの小型化は、運転時のフィルター内のオイル量を少なく保つことができフィルター重量が減り、振動によるフィルターの緩み、脱落の抑止効果も得られます。
適正なオイル管理で、Hondaエンジンを永く楽しんで下さい。
Honda cars are best known for its high revving engines.
For the engine to perform 100%, regular oil maintenance is always crucial. Changing the oil at an interval of 3,000〜5,000km is recommended and replacing the oil filter at the time of oil change is also important to keep the engine in optimum condition.
Filtration performance and low viscosity loss are characteristics that contradict each other; however, we have been successful in developing an oil filter achieving both at a high level.
By placing a strong magnet inside the oil filter, we are able to isolate any metal contamination that might cause filtration clogging. We’ve also adopted a special filter material that has low viscosity loss. As a result, the oil filter can remove 98% of particles up to 50μin size, achieving high filtration performance with minimal viscosity loss.
The adaptation of high-performance filter material has allowed us to achieve the required oil filtration performance in a much smaller package. This translates to less oil requirement, lighter weight of the oil filter itself, which can minimize the risk of the oil filter from loosening due to engine vibration.
Please enjoy your Honda engine with proper oil management.
Applications:
B-/F-/K-/L-series engines and others (not applicable to C30/32 engines)
Dimensions:
External diameter 65mm, Height 65 mm, Thread M20xP1.5
※Recommended replacement interval 5,000〜6,000km
※Same configuration to Honda Genuine Oil Filter 15400-PFB-007
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備考＆特記事項
対応エンジン : B型、F型、K型、L型、等（C30/32型エンジンには使用不可）サイズ : 外径65mm、高さ65mm、ネジサイズM20x1.5
※5,000~6,000km走行で交換推奨
※ホンダ純正フィルター15400-PFB-007と同形状
